伊科系列 YK-IEF 智能電磁流量計(jì) 上海上海韜世生產(chǎn)
德SICK傳感器設(shè)備設(shè)在線路上,其作是將性轉(zhuǎn)換成電信號(hào)送終端設(shè)備,而線路設(shè)備是攝取氣壓信息的主要手段,它在氣壓遙測(cè)系統(tǒng)中占舉足輕重的地位。所以,線路設(shè)備的質(zhì)量好壞、精度高低,對(duì)減少維護(hù)工作量和簡(jiǎn)化氣壓摜查工序有直接關(guān)系。本文主要介紹壓力傳感器故障及正確安裝方法。
德SICK傳感器在線纜上也獲得應(yīng)用。為了整個(gè)氣壓遙測(cè)系統(tǒng)的正常工作,壓力傳感器需要與氣壓遙測(cè)設(shè)備相互匹配,協(xié)調(diào)工作。從氣壓遙測(cè)系統(tǒng),的工作方式來(lái)分有“選線加選點(diǎn)式”及“選線式”兩種。那么出現(xiàn)壓力傳感器故障一定要參考合理的解決方法,才能更好的把問(wèn)題排除出來(lái)。那么在一定的時(shí)候才能更好的把問(wèn)題解決了。
為了德SICK傳感器精度,在安裝和使用的過(guò)程中仍然有一些問(wèn)題需要注意,安裝和使用測(cè)力/稱(chēng)重傳感器應(yīng)注意以下這些細(xì)節(jié)問(wèn)題,以確保測(cè)力/傳感器測(cè)量精度和使用壽命:
1、德SICK傳感器要輕拿輕放,尤其對(duì)于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器,任何振動(dòng)造成的沖擊或者跌落,都很有可能造成很大的輸出誤差。
2、設(shè)計(jì)加載裝置及安裝時(shí)應(yīng)保證加載力的作用線與測(cè)力/稱(chēng)重傳感器受力軸線重合,使傾斜負(fù)荷和偏心負(fù)荷的影響減小。
3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是單只測(cè)力/稱(chēng)重傳感器的話,其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平;如果是多個(gè)傳感器同時(shí)測(cè)量的情況,那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個(gè)水平面上,這樣做的目的主要是為了保證每個(gè)傳感器所承受的力量基本一致。
4、按照其說(shuō)明中測(cè)力/稱(chēng)重傳感器的量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷。
5、德SICK傳感器壓力傳感器的底座安裝面應(yīng)盡可能的平整和清潔,沒(méi)有任何油污或者膠膜等存在。安裝底座本身應(yīng)具備足夠的強(qiáng)度和剛性,通常要求高于傳感器本身的強(qiáng)度和剛度。
6、德SICK傳感器外殼、保護(hù)蓋板、引線接頭均經(jīng)密封處理,用戶(hù)不準(zhǔn)打開(kāi)。
7、為防止化學(xué)腐蝕.安裝時(shí)宜用凡士林涂抹測(cè)力/稱(chēng)重傳感器外表面。應(yīng)避免陽(yáng)光直曬和環(huán)境溫度劇變的場(chǎng)臺(tái)使用
8、在無(wú)法避免時(shí)應(yīng)加裝防護(hù)或緩解裝置。
9、為防止大電流直接竄過(guò)傳感器本體而損壞傳感器禁止在傳感器安裝后進(jìn)行電焊作業(yè),在萬(wàn)不得已時(shí)應(yīng)
10、在測(cè)力/稱(chēng)重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。
11、電纜線不宜自行加長(zhǎng),在確實(shí)需加長(zhǎng)時(shí)應(yīng)在接頭處錫焊,并加防潮密封膠。
12、在測(cè)力/稱(chēng)重傳感器周?chē)捎靡恍醢灏褌鞲衅髡制饋?lái)。這樣做的目的可防止雜物掉進(jìn)傳感器的運(yùn)動(dòng)部分,影響其測(cè)量精度。
13、德SICK傳感器的電纜線應(yīng)遠(yuǎn)離強(qiáng)動(dòng)力電源線或有脈沖波的場(chǎng)所,無(wú)法避競(jìng)時(shí)應(yīng)把測(cè)力/稱(chēng)重傳感器的電纜線單獨(dú)穿入鐵管內(nèi),并盡量縮短連接距離。
14、按其說(shuō)明中的測(cè)力/稱(chēng)重傳感器量程選定來(lái)確定所用傳感器的額定載荷,測(cè)力/稱(chēng)重傳感器雖然本身具備一定的過(guò)載能力,但在安裝和使用過(guò)程中應(yīng)盡量避免此種情況。有時(shí)短時(shí)間的超載,也可能會(huì)造成傳感器*損壞。
15、在高度精度使用場(chǎng)合,應(yīng)使測(cè)力/稱(chēng)重傳感器和儀表在預(yù)熱30分鐘后使用。
16、德SICK傳感器應(yīng)放在干燥通風(fēng)無(wú)腐蝕性氣體的室內(nèi).
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